Somewhere Anywhere

節電のため来月からＪＲの間引き運転が始まります。
私が使う路線は通勤時除いて１時間に４本、それが昼間は３本に。
次まで30分待ちの時間帯も。

これでも九州の中ではドル箱の鹿児島本線博多→小倉間。
でもホームがこんな状況では仕方もないかと・・・

いっぽうで九州の観光列車は乗ってみたいものばかりです。
来年には豪華寝台列車「ななつ星」もデビュー。
一泊二日で１５～２２万だって！
ヨーロッパに二週間行ける、なんて言ってるうちは乗れませんねｗ

category: Nikon FM2

K

今は節電の２文字には頭が上がりませんね。
「ななつ星」、ＪＲ九州のサイトを見てみました。
びっくりの超豪華版ですね。
九州管内だけ走るのはなにか勿体ない気がします。
九州者専用で日本全国を見せびらかして周るというのはどうでしょう（笑）。

＋Ｋさん

ななつ星という命名も素敵だと思います。
Ｋさんに言われて初めてサイトを見てみましたよ。→　http://www.jrkyushu.co.jp/cruisetrain/
かっこいいー！これは行きたくなりますね。
九州がこんなにかっこよかったなんて、写真の力はすごい！笑
見せびらかしに東海道を北に走らせるってのもいいですよね。
一眼＋三脚族が線路わきにズラーっと並ぶと思います！

naomiさん　こんにちは！

ホームに残る感情や旅情なんて言葉は死語化しています
素敵な写真になっていますね…光の大切さと「見方」の結果ですね

+leica-egoisteさん

柱の長い影が印象的な夕暮れ時でした。
在来線のホームの旅情を求めている人はまだまだいると思いますよ。
ここ数年、昭和半ばの話が好まれて、ヒットしてますし。
春に見た「僕達急行Ａ列車で行こう」という映画では
佐賀のひなびたホームが重要なシーンに使われていました。
想像外の田舎駅で（笑）、お隣県なのに
知らない所がまだたくさんあるなあ～と思いましたよ。